Referentie CO2-uitstoot
Wanneer een werkgever een bedrijfswagen ter beschikking stelt aan zijn werknemer die deze wagen ook mag gebruiken voor privédoeleinden, dan ontstaat er een belastbaar voordeel van alle aard in hoofde van de werknemer.
Sinds 1 januari 2012 wordt het fiscaal voordeel van alle aard van bedrijfswagens forfaitair bepaald aan de hand van de volgende formule:
[ ((cataloguswaarde x correctiecoëfficiënt) x 6/7) x CO2-coëfficiënt ] =
belastbaar voordeel in natura bedrijfswagen op jaarbasis
In de berekening van het voordeel van alle aard is de CO2-coëfficiënt een belangrijke factor. Deze coëfficiënt wordt jaarlijks herzien op basis van de globale evolutie van de CO2-uitstoot van het nationale bedrijfswagenpark.
De basis-CO2-coëfficiënt bedraagt 5,5% voor de referentie-CO2-uitstoot.
Als de effectieve CO2-uitstoot van de bedrijfswagen hoger ligt dan de referentie-uitstoot, dan wordt de coëfficiënt verhoogd met 0,1% per CO2-gram boven deze referentie-uitstoot, met een maximum van 18%.
Ligt de CO2-uitstoot van de bedrijfswagen lager dan de referentie-uitstoot, dan wordt de coëfficiënt verminderd met 0,1% per CO2-gram onder de referentie-uitstoot, met een minimum van 4%.
De referentie-CO2-uitstoot voor inkomstenjaar 2022 werd gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 13 december 2021. Het nieuwe KB is van toepassing op de vanaf 1 januari 2022 toegekende voordelen van alle aard.
De referentie-CO2-uitstoot voor 2022 bedraagt 75 gr/km voor voertuigen met een dieselmotor en 91 gr/km voor voertuigen met een benzine-, LPG- of aardgasmotor.
Voor inkomstenjaar 2021 was de referentie-CO2-uitstoot 84 gr/km voor voertuigen met een dieselmotor en 102 gr/km voor voertuigen met een benzine-, LPG- of aardgasmotor.
De nieuwe referentie-CO2-uitstoten voor 2022 liggen dus heel wat lager dan in 2021. Hierdoor zal de CO2-coëfficiënt van heel wat bedrijfswagens stijgen met een hoger belastbaar voordeel van alle aard in 2022 tot gevolg.
Solidariteitsbijdrage
Wanneer u aan één van uw werknemers een bedrijfswagen ter beschikking stelt en hij deze ook voor privédoeleinden mag gebruiken, dan zal u als werkgever hiervoor een solidariteitsbijdrage moeten betalen aan de RSZ.
De solidariteitsbijdrage is afhankelijk van de CO2-uitstoot van het voertuig, maar ook van het type brandstof. De berekeningsformule wordt elk jaar op 1 januari geïndexeerd op basis van het gezondheidsindexcijfer van de maand september.
Vanaf 1 januari 2022 zal het bedrag van de solidariteitsbijdrage als volgt worden berekend:
Benzinevoertuigen: [( CO2-uitstoot x 9) – 768] : 12 x 1,3525
Dieselvoertuigen: [( CO2-uitstoot x 9) – 600] : 12 x 1,3525
LPG-voertuigen: [( CO2-uitstoot x 9) – 990] : 12 x 1,3525
De minimumbijdrage per maand ligt vanaf 1 januari 2022 vast op € 28,17. De bijdrage voor de elektrisch aangedreven voertuigen bedraagt eveneens € 28,17 per maand.
Voor voertuigen waarvan de CO2-uitstoot niet gekend is, wordt de CO2-uitstoot bepaald op 182 gr/km voor benzinevoertuigen en op 165 gr/km voor dieselvoertuigen. Dit brengt vanaf 1 januari 2022 een solidariteitsbijdrage van € 98,06 met zich mee voor de benzinevoertuigen en van € 99,75 voor de dieselvoertuigen.
Deze informatie is wel nog onder voorbehoud van bevestiging door de RSZ.
Bron: Koninklijk besluit van 7 december 2021 tot wijziging van het KB/WIB 92, op het stuk van de voordelen van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gesteld voertuig, BS 13 december 2021.
Heeft u vragen? Wenst u meer informatie over dit artikel? Neem gerust contact op met de juridische dienst!